Motor Perpindahan Positif Bawah Sumur (Bor PDM)

Mesin bor PDM (Positive Displacement Motor) adalah motor perpindahan positif bawah permukaan yang menggunakan fluida pengeboran sebagai tenaga untuk mengubah energi hidrolik menjadi energi mekanik. Ketika lumpur yang dipompa oleh pompa lumpur mengalir melaluikatup bypassSaat memasuki motor, terbentuk perbedaan tekanan tertentu antara saluran masuk dan keluar motor. Hal ini mendorong rotor untuk berputar mengelilingi sumbu stator, mentransmisikan kecepatan dan torsi melalui sambungan universal dan poros penggerak ke mata bor, sehingga memungkinkan operasi pengeboran.

Komponen Utama

Mesin bor PDM pada dasarnya terdiri dari empat komponen utama: katup bypass,motor lumpur, sambungan universal, dan poros penggerak.

Motor ulir merupakan komponen utama alat ini. Berdasarkan praktik dan analisis teoretis, agar motor dapat bekerja secara efektif, penurunan tekanan per tahap motor tidak boleh melebihi 0,8 MPa. Jika tidak, motor dapat mengalami kebocoran, menyebabkan penurunan kecepatan yang cepat atau penghentian total, yang dapat merusak motor.

Satu ulir motor didefinisikan sebagai satu tahap. Laju aliran lumpur yang digunakan di lokasi harus tetap berada dalam kisaran yang direkomendasikan; jika tidak, hal itu akan memengaruhi efisiensi motor dan dapat meningkatkan keausan. Parameter kinerja motor ulir merupakan parameter kinerja utama bor PDM.

Torsi keluaran teoritis motor berbanding lurus dengan penurunan tekanan, sedangkan kecepatan keluaran berbanding lurus dengan laju aliran lumpur masukan. Seiring bertambahnya beban, kecepatan putaran alat menurun. Oleh karena itu, dengan mengontrol pembacaan pengukur tekanan dan laju aliran pompa di permukaan, torsi dan kecepatan putaran di dalam lubang bor dapat dikelola.

Bagian Katup Bypass

Katup bypass terdiri dari badan katup, selongsong katup, kumparan katup, pegas, dan komponen lainnya. Di bawah pengaruh tekanan, kumparan katup bergeser di dalam selongsong katup. Pergerakan kumparan katup mengubah arah aliran fluida, yang dapat membuat katup bypass berada dalam keadaan bypass atau keadaan tertutup.

Selama proses naik dan turun pipa bor, saluran di dalam selongsong katup dan badan katup tidak tertutup rapat, sehingga katup bypass berada dalam kondisi bypass. Hal ini memungkinkan lumpur dari rangkaian pipa bor untuk melewati motor dan masuk ke ruang annulus.

Ketika laju aliran dan tekanan lumpur mencapai nilai standar yang ditetapkan, katup penutup bergerak ke bawah, menutup lubang katup bypass. Kemudian, lumpur mengalir melalui motor, mengubah energi hidrolik menjadi energi mekanik.

Ketika laju aliran lumpur terlalu rendah atau pompa berhenti, pegas mendorong katup ke atas, membuka lubang bypass dan menempatkan katup dalam keadaan bypass.

Motor (Bagian Daya)

Motor tersebut terdiri dari stator dan rotor. Stator dibentuk dengan cara mencetak lapisan karet ke dalam tabung baja menggunakan metode injeksi. Lubang bagian dalamnya berbentuk spiral dengan parameter geometris tertentu. Rotor berupa batang ulir dengan permukaan yang dikeraskan.

Rotor dan stator saling terkait. Perbedaan panjang lilitannya menciptakan rongga heliks tertutup, yang memfasilitasi konversi energi.

Heliks pada rotor motor dapat berupa satu lobus atau banyak lobus. Semakin sedikit lobus rotor, semakin tinggi kecepatan dan semakin rendah torsi; semakin banyak lobus, semakin rendah kecepatan dan semakin tinggi torsi.

Sambungan Universal

Fungsi sambungan universal adalah untuk mengubah gerakan planet motor menjadi rotasi sumbu tetap untuk poros penggerak dan untuk mentransmisikan torsi dan kecepatan yang dihasilkan oleh motor ke poros penggerak dan selanjutnya ke mata bor. Sambungan universal tipe poros fleksibel umumnya digunakan.

Batang penggerak

Fungsi poros penggerak adalah untuk mentransmisikan daya putar motor ke mata bor sambil menahan beban aksial dan radial yang dihasilkan oleh berat pada mata bor. Oleh karena itu, poros penggerak membutuhkan kekerasan tinggi, ketahanan aus, dan masa pakai yang lama. Perlakuan panas pendinginan dapat memperpanjang masa pakai poros penggerak secara signifikan.

Kontak: Jessie Zhou

Nomor Ponsel/WhatsApp: +0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com