Pengeboran jembatan pasir macet dan penanganan kecelakaan

Jembatan pasir macet disebut juga sand settling stuck, sifatnya mirip dengan runtuh, dan kerugiannya lebih parah dari pada sticking stuck.

1.Alasan terbentuknya jembatan pasir

(1) Mudah terjadi saat pengeboran dengan air bersih dalam formasi lunak;
(2) Selubung permukaan terlalu sedikit, dan lapisan lunak terlalu banyak terekspos;
(3) Menambahkan flokulan berlebihan ke dalam cairan pengeboran;
(4) kecepatan pengeboran mekanis cepat, perpindahan fluida pengeboran tidak dapat mengimbangi;
(5) Mengubah sistem fluida pemboran asli di dalam sumur, atau mengubah kinerja fluida pemboran secara drastis;

Fenomena mencuatnya jembatan pasir

(1) Tidak ada fluida pemboran yang dikembalikan ke kepala sumur selama pemboran atau fluida pemboran dibalik dalam tdia mengebor pipa;

(2) Hambatan alat bor adalah hambatan lunak, dan tidak ada hambatan mendadak yang tetap psalep;

(3) Jika jembatan pasire terjadi selama pengeboran, level cairan annulus turun, dan level cairan di lubang air alat bor turun dengan cepat;

(4) Setelah alat bor memasuki jembatan pasir, sebelum pompa dihidupkan, gerakan naik turun dan putarannya bebas. Jika pompa akan dihidupkan, tekanan pompa akan meningkatya, beban yang ditangguhkan akan turun, dan cairan pengeboran tidak akan kembali atau kembali sedikit ke kepala sumur;

(5) Dalam pengeboran, seperti perpindahan fluida pengeboran yang kecil atau daya dukung pasir yang buruk, pada proses sirkulasi pompa, putaran gerakan naik turun alat bor tidak ada hambatan, setelah pompa dihentikan, alat bor tidak dapat diangkat, terutama tanpa cairan pengeboran fase padat, hal ini lebih sering terjadi.

Pencegahan jembatan pasir macet

(1) Sebaiknya jangan mengebor dengan air;

(2) Pada bagian lubang terbuka, waktu istirahat fluida pengeboran tidak boleh terlalu lama;

(3) Optimalisasi drdesain cairan yang sakit;

(4) Saat mengeborg, jumlah pompa yang tepat harus dipilih sesuai dengan karakteristik formasi;

(5) Untuk menjaga stabilitas sistem dan kinerja fluida pengeboran.

Perawatan jembatan pasir yang tersangkut

(1) Jika pengeboran flcairan hanya bisa masuk ke pompa, alat bor macet, tidak bisa digerakkan, harus dihitung posisi titik kartu, dan waktu harus dibalik dari dekat titik kartu.

(2) Posisi formasi jembatan pasir boleh berada di bagian atas atau bawah, namun penampang sumurnya tidak terlalu panjang dan tidak memungkinkan untuk mengubur seluruh alat pengeboran. Jika jembatan pasir berada di bagian atas, walaupun alat bor yang pertama kali tidak banyak dicurahkan, namun tidak mungkin menggunakan penggilingan selongsong laras panjang untuk melepas jembatan pasir, kemudian alat bor tersebut di tombol untuk memulihkan sirkulasi, dan kemudiansegalanya lebih mudah dilakukan. Jika jembatan pasir berada di bagian bawah, maka metode peledakan backbuckle yang lepas harus digunakan untuk menuangkan alat bor yang tidak terjepit sekaligus, dan alat bor berikut hanya dapat dilepaskan dengan cara menggiling backbuckle.

(3) Pengeboran terjepit jembatan pasir sering terjadi pada proses tersandung, bor tidak berada pada dasar lubang, sehingga pada proses penggilingan ikan dapat tenggelam, dalam hal ini sebaiknya dibenamkan.Tepatnya pada tombol, alat pengeboran, dimungkinkan untuk melepaskan kartu dalam aktivitas. Jika kita juga bisa mengedarkan cairan pengeboran, semua masalah akan teratasi.

(4) Jika tali bor dilengkapi dengan pemusat, jembatan pasir sering kali berada di atas pemusat terakhir, sehingga setelah penggilingan casing ke pemusat, tidak perlu alat untuk membesarkan lubang untuk menggiling pemusat, dan toples dapat tersentak dan melepaskan diri.